精河县这条危化品铁路专用线改扩建工程进入收尾阶段

连日来，在精河国际公铁联运综合物流园区危化品铁路专用线改扩建工程施工现场，数百名工人在各自岗位上忙碌，十余辆不同型号的大型建筑车辆有条不紊施工，投资7200万元的危化品铁路专用线改扩建工程全面进入收尾阶段。

新疆铁道勘察设计院有限公司精河项目部经理何尚海说：“我们正在做的是轨道工程的上渣整道和附属房屋排水抹面、围墙抹面喷漆工作。”

这项改扩建工程自专用线K1+289处引出，在既有安阜站北侧新建一条危险品装卸线，新建线路全长1.659千米，装卸场区设集装箱场地1处，主要承担氧化钙的运输任务。根据氧化钙生产情况及产能规划，初期专用线承担氧化钙发送量为60万吨，近远期发送100万吨，后期逐步增加危货发运品名。何尚海介绍，2023年11月进场施工，项目编制了精细的施工计划。“目前，我们已经完成了总工程量的98%， 计划5月底进行道岔的插入和启用新的LKJ（列车运行监控装置）设备的数据，届时，线路就具备开通运行的条件。”

精河国际公铁联运综合物流园管委会副主任赵强表示，该项目建成后将极大提升安阜专用线的运量，增加既有线的发运品名，补齐内外贸氧化钙、钾肥、硫磺等危险品发运短板，满足物流园区发展和规划。围绕“一带一路”经济核心区建设，精河国际公铁联运综合物流园在夯实物流仓储支撑服务的基础上，进一步加大区域性商贸物流中心建设。

今年以来，物流园新续建项目总投资4.18亿元，先后实施了中欧班列能力提升仓、危险品仓等建设项目。“接下来，我们计划围绕商贸物流、进出口、货物加工、跨境电商、海外仓、冷链仓储等功能板块，积极谋划招商引资工作，持续优化营商环境。同时，通过多项举措逐步将园区打造成集石油、粮食、煤炭、有色金属等战略资源进口多式联运、保税通关、跨境电商、大宗商品贸易、国际金融结算等多功能为一体的大型现代产业集聚区，为精河经济高质量发展作出园区贡献。”赵强对精河国际公铁联运综合物流园的未来充满了展望。

审核：李美玉