交通强区建设加快 高质量发展动力十足 ——相关单位负责人就加快建设交通强区情况答记者问

交通运输是新疆经济社会高质量发展的重要基础，在加快建设交通强区中，新疆取得了哪些成效？2月20日，在自治区人民政府新闻办公室召开的“奋力加快建设交通强区 努力当好高质量发展的开路先锋”新闻发布会上，自治区交通运输厅、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国民用航空新疆管理局相关负责人回答了记者提问。

综合立体交通网加快完善

问：在建设交通强区中，新疆综合立体交通网发展水平如何？

答：新疆全面推进重大基础设施建设，综合立体交通网加快完善。

铁路大通道建设加快推进。新建罗布泊至若羌铁路已开工建设，先期配套工程也已动工。目前，新疆铁路运营里程达9525.6公里，覆盖全疆80%以上的县级行政区。1月15日，全长423公里的将淖铁路正式开通运营，区域路网的灵活性得到显著增强。

疆内干线路网结构不断完善。近年来，新疆重大公路项目取得突破性进展，一条条高速公路不断建成通车。截至2023年底，新疆公路总里程预计达22.83万公里，其中高速（一级）公路里程预计达1.16万公里，108个县市中98个已通高速（一级）公路。

运输机场数量居全国各省份之首。新疆民航充分发挥扩大有效投资的关键作用，加快实施“十四五”新疆民航重大工程，运输机场达到25个。今年将推动新建和静巴音布鲁克机场、奇台江布拉克机场和改扩建图木舒克机场工程建成投运，加快完成乌鲁木齐机场、巴里坤机场建设，实现轮台机场开工建设，届时新疆民用运输机场将达到27个。

运输服务提质升级

问：在综合立体交通网日益完善的基础上，运输服务方面取得了哪些成效？

答：铁路保供助发展。新疆铁路部门聚焦自治区“八大产业集群”建设，紧盯煤炭、钢铁、化工、化肥、粮食、棉花等重点物资运输需求，开发循环班列等定制化产品，完善铁路物流基地功能，优化95306铁路货运综合服务平台流程，做到优先保障、应运尽运。2023年，新疆铁路货物发送量累计达2.14亿吨，同比增长4%。

同时，畅通口岸运输，全力保障中欧班列开行，更好服务共建“一带一路”高质量发展。新疆铁路部门密切中哈铁路合作、优化班列组织方式、补强口岸及通道能力、全力保障进口运输、加密开行新疆始发班列。2023年，阿拉山口、霍尔果斯双口岸保障中欧班列开行14397列，同比增长8.5%；新疆中欧（中亚）班列开行1517列，同比增长5.3%。

公路保通保畅促开放。新疆累计开通至火车站、机场和景区客运线路156条，顺利实现独库公路延迟至中秋国庆假期后封闭，助力旅游兴疆战略深入实施。2023年还成功举办了中蒙俄沿亚洲公路网4号线（AH4）国际道路运输试运行活动。

航空运输通达性持续提升。航空公司运营涉疆航线累计达474条，涵盖13个国家的16个城市和香港特别行政区，“人享其行、物畅其流”初步实现。2023年，全疆25个机场累计完成旅客吞吐量4095.22万人次，同比增长143.9%。

新疆内联外达更快捷

问：新疆地域广袤，且远离海洋，在疆内以及与外界连通中，快捷交通建设成果如何？

答：航空是新疆与外界交往交流最快捷的交通方式。新疆致力于提升支线机场航线网络通达性，不断完善包括支线航线在内的涉疆航线网络，积极协调开通喀什—深圳、和田—北京、上海—阿勒泰、上海—博乐的直飞航线，开通于田—乌鲁木齐—北京、上海—西安—克拉玛依、伊宁—郑州—广州、广州—武汉—吐鲁番、石河子—杭州等航线，极大提升了疆内特别是南疆地区与国内头部城市、热点城市的航空联系，满足各族群众便捷的航空出行需求。

2023年，航空公司运营涉疆支线航线累计达222条，其中疆内支线互飞航线77条，支线直飞疆外航线145条。支持国产民机在疆运行，已向相关航空公司在23条涉及疆内支线机场的航线颁发了国内航线经营许可登记证，进一步完善了疆内支线航线网络。

在恢复国际客运市场方面，新疆目前恢复、新开国际和地区客运航线累计达22条。下一步，新疆民航将进一步发挥乌鲁木齐国际航空枢纽功能，在运营好现有国际航线航班的基础上，恢复、加密、新开国际航线航班。