随着跨境外贸订单稳步增长，近日，由中国铁路广州局集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、精河国际陆港、新疆新哈现代物流有限公司四方联合打造的“新哈号”物流货运班列完成运力扩容升级，广东增城至精河班列从每周1班增至每周2班常态化开行。这标志着精河国际陆港衔接华南地区、连通亚欧的跨境物流通道正式迈入提质增效新阶段。

眼下，精河国际陆港货场作业繁忙有序，货运车辆依规进场，叉车高效作业，来自粤港澳大湾区的家电、机电设备、家具、建材、日用百货等工业货品，在此完成换装、分拨，即将发往亚欧各地。

新疆新哈现代物流有限公司副总经理陈庆仁介绍：“班列主要承运华南地区的工业产品、日用家具、家电等货品，货物运抵精河后，可依托本地枢纽优势，分拨至阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、都拉塔等5个口岸，顺利出境发往中亚、俄罗斯及欧洲多国。”

作为华南对接中亚、欧洲贸易的核心枢纽，精河国际陆港区位优势突出，毗邻多个口岸，公铁联运体系完善。今年6月，新疆新哈现代物流有限公司入驻园区后，秉持“稳步运营、梯度扩容”思路，持续优化班列组织模式。经过稳步发展，班列运力实现大幅提升，火车棚车发运规模从初期100个增至200个，常态化运输能力翻倍。

“自8月14日起，班列固定于每周三、周六发车，目前线路已全面畅通，货品可稳定发往英国、意大利、土耳其、阿富汗及阿拉木图、塔什干等中亚城市，各条线路均已完成多趟常态化运输。”陈庆仁表示。

据了解，新哈物流货运班列已纳入全国铁路固定运行图，拥有定线路、定站点、定车次、定时间、定价格的“五定”运营优势，可有效规避道路拥堵、铁路临时调度、运输旺季波动等问题，全程运输时效稳定可控。同时，企业配备专业报关团队，并在境外多地设立办事点位，全程跟进货物流转，筑牢跨境运输安全保障。

稳定的运营模式与一体化服务，让班列运输成本优势显著。陈庆仁介绍道：“货物抵达精河后无需二次中转，可直接换装境外车辆、就地报关查验出境，大幅精简运输环节。相较传统运输方式，该线路可帮助企业节省30%至40%的综合物流成本，兼具时效稳、价格优的双重优势。”

此次运力扩容升级，进一步畅通了华南地区向西对外开放的物流大动脉，为粤港澳大湾区优质工业品开拓亚欧市场搭建了高效通道，也为国内企业出海布局提供了便捷、经济的物流解决方案。据悉，依托良好的运营态势，班列后续将持续迭代升级运力，预计9月底至10月能实现每日发车，届时运输时效与稳定性将进一步提升。

精河县融媒体中心 记者 张健霆 丁超兰

审核：李美玉