10月8日，随着一声火车长鸣，满载长三角地区日用百货、机电产品的“世昌号”首列班列顺利抵达精河国际陆港，这批货物将依托公铁联运体系，发往欧亚地区。此次班列落地，标志着精河国际陆港班列货源结构持续优化，多式联运通道辐射能力再上新台阶。

当天，货场内一派繁忙，机械轰鸣不断，叉车、转运车辆有序穿梭，一批批跨境货物在这里快速集结中转、分拨外运。据新疆新世昌国际物流有限公司总经理许伟介绍，本次运输的货物主要是来自长三角地区的轻工业产品，共20节车厢、货重750吨左右，主要发往中亚、欧洲地区。

据了解，此次“世昌号”班列从上海启程，采用“铁路长途干线运输+陆港铁转公换装+跨境公路末端配送”的模式，依托精河国际陆港海关监管作业场所的“一次申报、便捷查验、择岸出境”等便利化通关政策完成中转分拨，能够有效压缩运输时效，降低外贸企业综合物流成本。

许伟算起经济账：“铁路运输受天气与路况影响小，运输稳定性强，尤其适配冬季跨境物流运输需求。精河县区位优势明显，配套服务也很完善，能够满足长三角地区的企业需求，整体算下来，可以节省20%~30%的运输成本。”

不让班列“跑空趟”，该班列在返程过程中还把精河及新疆特色农产品、工业品运回内地市场，推动货流互补，持续释放区域贸易活力。许伟说：“‘世昌号’班列的开通，不仅让我们的产品走出国门，还可以把新疆的产品带去内地更多城市，让更多人了解新疆、喜欢上新疆产品。”

近年来，精河县立足陆港、口岸、通道三大优势，不断完善公铁联运枢纽基础设施建设，着力构建公路集散、公铁衔接、多式联运的现代化物流体系，打造立体化物流新格局。

精河工业园区党工委委员、管理委员会副主任贾春燕表示：“我们将以‘世昌号’班列开行作为新起点，持续做大货源规模，深耕长三角、珠三角等内地市场，拓宽渠道、丰富品类。同时，进一步完善陆港硬件配套、优化多式联运流程，深化与口岸、海关联动，通过稳固双向物流通道、提升返程货源组织能力，助力本地特色产品外销，推动精河国际陆港从‘过境通道’向‘综合物流枢纽’转型。”

精河县融媒体中心 记者 张健霆 马东强 马海玲

审核：李美玉