大气污染防治
一、对标上级部署明确工作方向
2026年国务院、自治区政府工作报告相继部署蓝天保卫战、天山北坡大气联防联控工作,要求淘汰老旧柴油车、普及新能源车辆、从严管控机动车检测与汽修污染。博州生态环境精河县分局对照任务清单,聚焦老旧车淘汰、新能源推广、检测机构监管、汽修行业整治四项重点推进移动源治理。
二、阶段性工作成效
一是推进运力绿色转型。上半年淘汰国三营运货车5辆,新增各类新能源车辆36台,城区公交新能源占比达92%,配套建成充电桩12座;全县严格执行国六新车准入,现有登记机动车40701台。
二是严管机动车检测市场。金桥、宏德两家检测站实现数据联网。经查实宏德检测站出具虚假尾气报告,涉案人员移送司法,正依规注销其检验资质,同步开展行业警示教育。
三是规范汽修污染处置。8家喷漆企业完成废气治理改造,上半年合规处置汽修危废1.1吨;联合交通部门开展16次专项检查,整改各类污染问题21个。
四是多举措协同降污。联动住建落实工地、道路扬尘管控,依托县域光伏产业推广绿电使用,实现移动源与能源、扬尘治理协同发力。
三、现存突出问题及典型案例
老旧货车淘汰激励政策缺位。无县级专项报废补贴,仅依靠限行约束力度有限,部分车主拖延报废。机动车检测线上监管存在漏洞。仅靠平台数据预警无法杜绝线下人为篡改,常态化驻站执法力量不足。案例:宏德检测站长期篡改轻型货车尾气数据,线上系统未能及时识别异常,专项督查才发现违法线索。
新能源配套布局不均衡、汽修危废收运频次偏低。城区公交充电桩充足,但物流园区、乡镇无公共充电点位,新能源货车补给不便;小型汽修网点危废存量小,第三方企业上门收运周期长,存在临时堆放污染风险。
四、下一步工作举措
一是积极申报老旧车辆淘汰专项资金,实施阶梯补贴,联合公安划定国三货车全域禁行区域,双向倒逼老旧车清零。二是统筹多部门在物流园区、乡镇布局公共充电桩,引入第三方机构常态化上门收集小微企业汽修危废。三是打通生态环境、公安、交通数据通道,建立机动车违法线索快速移送、闭环处置机制。
审核人:娜尔给扎尔
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