公路交通与能源整合发展是实现交通领域碳中和的关键路径,但目前面临诸多挑战。
一、公路交通与能源整合发展的困难问题
㈠技术层面的困难:一从电池技术来看,电动汽车续航里程短、充电速度慢、成本高;二从氢能技术来看,氢燃料电池汽车成本高、加氢站建设滞后,产业链尚不完善;三从能源供应来看,光伏、风电等可再生能源发电不稳定;四从基础设施来看,充电桩,加氢站量不足、布局不合理,难以满足电动汽车、氢燃料电池汽车的发展需求。
㈡政策体系方面的问题:一是电动汽车、充电桩、氢能等领域标准体系不完善;二是对新能源汽车、可再生能源等领域的政策支持力度有待加强;三是对充电桩、加氢站运营、电动汽车废旧电池回收等领域的监管机制尚不完善。
㈢市场机制方面的问题:一是公路交通与能源整合发展涉及多方利益,成本分摊运营衔接机制尚不健全;二是充电桩、加氢站运营与公路交通融合运营的商业模式尚不成熟。
二、公路交通与能源整合发展的期盼与建议
㈠上级相关部门高位推动,设立国家级研发平台加强技术研发,加大对高能量密度、低成本、长寿命电池技术的研发投入;加快氢燃料电池、氢气储运等关键技术的研发和产业化;提升电网对可再生能源的消纳能力,保障电动汽车充电需求。加快基础设施建设,完善充电桩、加氢站网络,合理规划布局充电桩、加氢站。
㈡上级相关部门加快完善政策体系,加快制定和完善电动汽车、充电桩、氢能等领域标准体系;加大对新能源汽车、可再生能源等领域的政策支持力度;加强对充电桩、加氢站运营、电动汽车废旧电池回收等领域的监管;建立健全公路交通与能源整合发展的成本分摊机制;创新探索充电桩、加氢站运营与公路交通融合运营的商业模式。
㈢建议上级部门加大政策宣传力度,多出台优惠政策,引导鼓励社会资本参与公路交通与能源利用相关基础设施建设,形成多元化投资格局。
审核人:徐兴再